Recrutements importants dans l'industrie automobile...

Le volume des recrutements est assez important dans l'industrie automobile, explique le Figaro Entreprises & Emploi, qui a interrogé les entreprises suivantes sur leurs perspectives d'embauches : PSA-Peugeot-Citroën, BMW, Audi, mais aussi les équipementiers Faurecia et Lear Corporation, MSX International, société de prestations de services après-vente. Chez PSA-Peugeot-Citroën, les recrutements ont déjà été conséquents en 2005 : 1 000 ingénieurs et cadres ont été engagés, et 500 employés, techniciens et agents de maîtrise. Cette année, les chiffres devraient être sensiblement les mêmes. Le constructeur recrute en moyenne 80% d'ingénieurs, 20% de commerciaux et de fonctions support. 60% des recrutements concernent des jeunes diplômés et des personnes ayant peu d'expérience. Yves Chevalier, le responsable du recrutement pour PSA en France, a indiqué au journal que la moitié des cadres embauchés par le constructeur ont moins de 5 ans d'expérience. Quelles sont les qualités requises ? La principale qualité est d'acquérir une vision globale des métiers de la vente, car de plus en plus, dans le secteur de l'automobile, il ne s'agit plus de vendre seulement des véhicules, mais tout un ensemble de services, qui constituent un «package» tendant à devenir de plus en plus complexe. «C'est pourquoi, explique M. Chevalier, nous recherchons des personnes à potentiel, la notion commerciale devant aller de pair avec d'autres domaines, comme le financier.» Chez Faurecia, également, les recrutements sont importants. Le premier équipementier automobile français et neuvième mondial a engagé en 2005 1 600 cadres, dont 500 en France. La tendance devrait se maintenir en 2006. L'entreprise recrute essentiellement des ingénieurs (75%) : les deux tiers en production, un tiers en R&D et 25% dans des fonctions support. Pour un exposé complet des perspectives de recrutement des six groupes mentionnés ci-dessus, on pourra consulter ce dossier du Figaro Entreprises & Emploi du 6 février sur «les nouveaux emplois de l'industrie automobile».

(Le Figaro Entreprises & Emploi, pp14-16, 06/02/2006)